Motor üstten veya alttan yağ kaçırıyorsa arabanızı kullanmamalısınız. Neden ? Niye ? Yağ, belirli koşullar altında tutuşabilen yanıcı bir sıvıdır. Yağ tutuşursa, aracı potansiyel olarak yok edebilecek bir yangın başlatabilir. Yağ sızıntısı olan bir araba kullanmamanızın tek nedeni bu değil. Bir yağ sızıntısı ayrıca contaların ve lastik hortumların erken aşınmasına neden olabilir, bu da bunların beklenenden daha erken değiştirilmesi […]
OTO ARIZALARI
OTO ARIZALARI
Arabanızın Yağ Sızdırmasının En Önemli 8 Nedeni
Arabanızın Yağ Sızdırmasının En Önemli 8 Nedeni
Az Bilinen Dsg Şanzıman Arızaları Nelerdir ?
DSG (DQ250) Genel Arızaları Titreme/Titreme Buradaki iletim hatasına girmeden önce, çok daha yaygın olan başka bir titreme nedeni daha var ve bu iletimin kendisinin dışında. Sarsıntıyı esas olarak motoru çalıştırdığınızda ve araç rölantideyken ve genellikle yüksek bir takırtı sesiyle birlikte yaşıyorsanız, sorun büyük olasılıkla şanzıman ile motor arasında bulunan çift kütleli volandadır. Volan, birbirine göre az miktarda […]
DSG Otomatik Şanzıman Nedir, Nasıl Çalışır ?
DQ250 olarak da bilinen enine altı vitesli DSG şanzıman, birçok üretici tarafından araçlarda bulunan çift kavramalı bir otomatik şanzımandır. Bu üreticiler arasında Audi, Volkswagen, Skoda ve Seat bulunur. DQ250, her ikisinden de yararlanmak için manuel şanzıman dişlileri ve otomatik şanzıman kavramalarının bir kombinasyonunu kullanan çift debriyajlı bir şanzımandır. Bu özel şanzımanın yerini daha yeni versiyonlar aldı, ancak […]
Araç Sahiplerinin Bilmesi Gereken Triger (Zamanlama) Arızaları
Araç Sahiplerinin Bilmesi Gereken Triger (Zamanlama) Arızaları Arızalı triger kayışının en yaygın belirtilerini sizin dikkatine sunmanıza yardımcı olmak için derledik. 1. Motordan Gelen Tuhaf Sesler Duyuyorsunuz Arızalı bir triger kayışı, motorunuzdan kaynaklanacak iyi bilinen bir “tıkırtı” sesi üretebilir. Bu tıkırtı sesi, yağınızı kontrol ederseniz ve seviyeniz normal bir aralıktaysa, motorunuzdaki düşük yağ basıncının bir işareti olabilir, […]
KİLOMETRE DÜŞÜRME SAHTEKARLIĞI NASIL ANLAŞILIR ?
KİLOMETRE DÜŞÜRME SAHTEKARLIĞI NASIL ANLAŞILIR ? Bir araç satın alırken aracı satın almanızda sizi etkileyen faktörlerden biri arac kilometre sayacının kaç km olduğudur. Aracın km’si aşağıdakiler de dahil olmak üzere birkaç öğenin iyi bir göstergesi olabilir: Yaklaşan Bakım ve Onarımların Bir Göstergesi Araca Ne Kadar İyi Bakıldığı Araçta Garanti Devam Ediyor mu Aracın Kullanım Ömrü Arabanın […]
ARABANIZIN FARLARI NASIL AYARLANIR-1 ?
Arabalarınızda kötü ayarlanmış aydınlatma ile ilgili 2 ana sorun vardır. Birincisi, aşırı düşük ışık yoğunluğu nedeniyle diğer sürücülerin gözlerinin kamaşmasına veya hatta yolu düzgün aydınlatmamasına neden olabilir. Her durumda, kötü bir far ayarı tehlikeli olabilmektedir Örneğin farlarınızı değiştirmeye karar verdiyseniz, bu sorun hızla ortaya çıkabilir. Işık ayarını beceriksizce ayarlayabilirsiniz. Örneğin, LED ampulleri takmak veya arızalı bir […]
ARABANIZDA YANGIN ÇIKARSA NE YAPMALISINIZ ?
Allah kaza bela vermesin derler ya hani , aynen Allah yaşatmasın !!! Araba yangınları gereken önlemler alındığı zaman meydana gelme olasılığı düşüktür , ancak meydana geldiklerinde, potansiyel olarak ölümcül bir acil durumdur. UNUTMAYIN !!! Bakımsız Araba Yolda İntikamını Alır. Bir araç yangını yaşadığınızda ne yapmanız gerekiyor bildiğimiz kadarıyla anlatmaya çalışalım… Motor yangınları genellikle neden olur? […]
Triger kayışını ne zaman değiştirmelisiniz?
Triger kayışınızı araç üreticinizin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirmeniz önemlidir. Her üreticinin triger kayışı değiştirme aralığı farklıdır, ancak tipik olarak triger kayışının her 80.000-150.000 km’de bir değiştirilmesi gerekir. Özel aracınız için önerilen aralık, arabanızın kullanım kılavuzunda bulunabilir. Triger kayışı kauçuktan yapıldığı için zamanla aşınır ve sonunda kırılır. Kırıldığında, motor çalışmayı durduracak veya bileşenler senkronize olmayarak motora zarar verecektir. […]
EKSANTRİK MİLİ KONUM SENSÖRÜ VE ARIZALARI NELERDİR ?
Burada, araçlarda eksantrik mili sensörü ile ilgili faydalı temel bilgiler ve önemli ipuçları bulacaksınız. EKSANTRİK MİLİ SENSÖRÜ FONKSİYONU: Eksantrik mili sensörünün görevi, krank mili tahrikinin tam konumunu tanımlamak için krank mili sensörü ile çalışmaktır. Her iki sensör sinyalinin kombinasyonu yoluyla, motor kontrol ünitesi ilk silindirin ne zaman en üst ölü noktada olduğunu bilir. Bu bilgi üç […]